5月23日の歩こう会・加太駅～友ヶ島－1

5月25日　　　　　　　　　　5月23日の歩こう会・加太駅～友ヶ島－1
　　　　　　　　　　　　　　　　旧海軍基地・友ヶ島の探検＆戦跡巡り
好天に恵まれて、旧海軍基地・友ヶ島の探検＆戦跡巡り、帰りの船便に
乗り遅れたメンバーが十数人もいたアクシデントも有ったが怪我等は無く、
全員無事に加太港・加太駅へ帰還？眺望の素晴らしい友ヶ島を体験・・・
新今宮駅で”ラピート”を撮り、和歌山市駅＆加太駅では”加太さかな線”の
”めでたい電車”関連を撮る、満足！満足の18300歩約13.2ｋｍでした・・・
コース　加太駅受付集合　10時50分 　 今回の参加者は74人でした
加太駅受付集合～加太港～友ヶ島（沖ノ島・野奈浦桟橋）～第三砲台跡～
コウノ巣山展望台（昼食休憩）～第五砲台跡～池尻キャンプ場～野奈浦桟橋
～加太港（次月案内・解散）～加太駅
志都美駅
葛城山～二上山が・・・


新今宮駅でラピートを・・・

和歌山市駅”加太さかな線のめでたい電車”・・・
「めでたい電車」2016年4月29日～運行開始
加太を代表する海の幸「鯛」が、レールを泳ぐ電車になりました。それが、加太
さかな線の観光列車「めでたい電車」。乗るだけで、なぜか、おめでたい気分に
なるデザイン。食べタイ！遊びタイ！巡りタイ！がいっぱいの加太エリアへ・・・


加太さかな線加太駅の”めでたい電車”関連・・・
加太駅


加太駅を出てからも

加太駅～加太港へ
阿弥陀寺


加太港


此の船で友ヶ島へ渡ります


友ヶ島（沖ノ島・野奈浦桟橋）到着


乗って来た船が加太港へ帰ります


友ヶ島（沖ノ島）上陸

此の続きは、
5月23日の歩こう会・加太駅～友ヶ島－2　として
　　　　　　　　　　　　下記のメインブログへ詳細を投稿します。
　　　　　　　　　　　http://taharas-amami-nara.blog.so-net.ne.jp/
続きは、到着～上陸
第三砲台跡へ向かう

第三砲台跡（集合写真撮影）
第三砲台跡
明治時代の海防施設で、当時の面影を色濃く残すレンガ造りの要塞。
友ヶ島砲台群は、フランス式布陣の5箇所の砲台からなり、発電施設など明治20年
代当時の多方面の最先端科学技術の粋を結集し、それを今に伝える貴重な文化財。
弾丸、弾薬庫を含めた大半の施設は地下化されている。周辺の深山（みやま）、加太
（かだ）砲台（ともに明治30年代建造）とともに由良要塞を構成している。
日清戦争以前の明治初期日本の四砲台（東京、対馬、下関、由良）のひとつであり、
大阪城、姫路城、五稜郭など同じく専守防衛の施設である。


展望台へ向かう


コウノ巣山展望台（昼食休憩）　119.9ｍ
展望台からの眺望がすばらしい・・・


第三砲台跡～第五砲台跡
第五砲台跡～池尻キャンプ場へ向かう


池尻キャンプ場～野奈浦桟橋

野奈浦桟橋～
此の船で加太港へ帰る・・・

加太港～加太駅へ
加太春日神社
桃山建築の特徴を表す社殿は、戦前迄は国宝に指定されていた程の建造物。工夫を
凝らした彫刻が見事。神社の創立年代は明確でないが、『紀伊国造家旧記』によると、
神武天皇の御代に、天道根命が二種の神宝を奉戴して加太浦に来られた時、頓宮を
設けて天照大御神を祀った事に始まるという。当地は、海に面して漁業の盛んな所で
あるため、後に航海安全と大漁を祈願する住吉神社を合祀したらしく、文保元（1317）
年6月29日付賀太庄住吉社への寄進状（『向井家文書』）が遺されている。
当社の社名については、『紀伊続風土記』によると、日野左衛門藤原光福が、地頭とし
てこの地を支配した嘉元年間（1303～1305）に、祖先神である春日三神を新たに祀り、
総名として「春日社」と称したとあり、御神徳の篤い神社である事は、『紀伊国神名帳』
に「正一位春日大神」と記されており、また役小角が友ヶ島を行場とした時、当社を守
護神とされた関係で、現在でも毎年4月中旬に、聖護院門跡が、大勢の山伏僧と共に
参拝されている。


加太駅へ向かう


移動図書館？？


加太駅～和歌山市駅～新今宮駅
ＪＲ王寺駅へ帰ります